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冬日，行走在中老鐵路云南段，時(shí)時(shí)能感受到“大動(dòng)脈”涌動(dòng)出的強(qiáng)勁熱力。一批交通依賴型產(chǎn)業(yè)提前謀篇布局，新的物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)和口岸經(jīng)濟(jì)蓄勢待發(fā)，產(chǎn)業(yè)集群基地藍(lán)圖初現(xiàn)……鐵路沿線各地紛紛行動(dòng)，錨定中老鐵路經(jīng)濟(jì)帶新圖景，加速融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

中老鐵路在玉溪段設(shè)了5個(gè)密集的站點(diǎn)，鐵路開通使得位于泛亞鐵路中線和東線“Y”字形交叉口的中國西南·玉溪國際物流港加速從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，對(duì)進(jìn)一步提高玉溪產(chǎn)業(yè)吸附能力產(chǎn)生積極作用。在物流港內(nèi)，一批物流及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)悄然布局，引進(jìn)騰瑞科技現(xiàn)代國際物流綜合服務(wù)體系、交運(yùn)冷鏈物流、路通物流配送中心等9個(gè)物流建設(shè)項(xiàng)目；坐擁“云南綠色鋼城”、研和數(shù)控產(chǎn)業(yè)基地、云南出口果蔬產(chǎn)業(yè)基地等一批重磅產(chǎn)業(yè)基地。